ESV "Blau-Weiß" Düsseldorf 1926 e.V.

Anfahrt mit der Rheinbahn:

Es fahren Buslinien, Haltestelle Siedlerweg, direkt an der Eisenbahnbrücke. Fußweg gaanz langsam getrödelt 10/12 Min.bis zur Tribüne, normal gegangen 5 Min.

https://www.rheinbahn.de/fahrplan/seiten/fahrplanauskunft.aspx

 

Anfahrt mit Fahrrad oder Auto:

Anfahrt Dreherstraße / Hellweg bis zur Ampel an der Eisenbahnbrücke, abbiegen in den Flinger Broich bis zur Kurve wo sich die Straße teilt, (rechts geht es zum Fortuna Platz) ganz scharf links einige Meter bis zum kleinen Tunnel. Ein "Viaduk"t da sind wir.

Bitte fahren Sie immer schön langsam ! 

 

Parkplätze nicht vorhanden  

Auf dem Gelände bitte Schritttemppo 10 kmh einhalten

Sommerferien 2022: Der Fußballplatz mit den umliegenden Rasenflächen und der Tribüne ist die Aktionsfläche für die Kinderzeltstadt Flinger Mobil.

 

Die anderen Abteilungen gruppieren sich rund um die Tribüne mit ihrem Charme der ausklingenden 1920er Jahre. Auf den großen Rasenstufen kann man so wunderbar die Zeit vergessen, abschalten, entspannen und selbstverständlich u.a. auch Fußball gucken. Im Sommer ab später Nachmittag wandert der Schatten vom Dach über die Stufen. 

 

 

 

 

 

 

 

Flinger Broich 189-193

40235 Düsseldorf 

Eisenbahner Sportverein

"Blau-Weiß" Düsseldorf 1926 e.V. 

Sparda-Bank West e.G.

IBAN DE45 3306 0592 0000 001252 

Spendenuittungen können ausgestellt werden. Infos hier

Anfahrt zum ESV hier

Vereinsmitgliedern und Turniergästen stehen Parkplätze auf dem Gelände zur Verfügung. 

Sportgelände

Die Anlage ist Privatgelände.  Besucher auf eigene Gefahr.

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Hunde müssen an der Leine geführt werden und dürfen nicht auf die Spielfelder laufen. Bitte sammeln Sie den Kot Ihres Hundes ein.

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Kein offenes Feuer - Kein Grillen

Fußball 

Info hier 

Angeln am Dingbanksee

 Info hier

Tennis

 Info hier

Kegler

Info hier

Sportschützen

Info hier

Neues Bild von verbunt Jugendkunst 

Infos: hier

Das offizielle Logo des ESV Blau Weiß Düsseldorf 1926 e.V. Nutzungserlaubnis erfolgt ausschließ-lich schriftlich über den Vorstand.

 

 

 

 

 

 

 

 

Eisenbahner - Raritäten

Zur Zugvollständigkeitskontrolle waren bis ca.1980 die Oberwagen-laternen zum Aufstecken als Zugschlusssignal im Gebrauch.

Bilder: Fotos ESV BW eigene und pixabay,com/de/ 

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